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2016/07 7回目の車検 見積額  


 7回目の車検のおおよその見積額が出ました。

 状況は、オイルにじみ程度はあちこち有りますが・・・。基本的には現状維持の状態で、大きなトラブルはないとのことでした。安心です。

 

 他に気が付いた点として、

 

 ・ ウォーターポンプの下部から冷却水が漏れたあとを確認

     (ウォーターポンプのオーバーホールが必要)

 

 ・ リヤゲート内側インシュレータースポンジの剥がれ(スポンジではなく国産汎用品のグラスウールに張替え。色はグレー)

 

 在庫状況は、基本部品は国内ありの様子です、ただウォーターポンプ関連で一部欠品があるようです。あまり在庫数が無いので、タイベル関係基本部品はすぐに手配したとのことです。

 

 車検も含めておおよその総額は、上記追加分を含めて約¥80〜¥85万ぐらいになるそうです。これにさらにグラスコーティング費用10万円が加算されるので、

 

実際の総額は95万円になりそうです。

 

リヤゲート内側インシュレータースポンジ

リヤゲート内側インシュレータースポンジ

 

ウォーターポンプの下部から冷却水が漏れたあと

ウォーターポンプの下部から冷却水が漏れたあと

 

 

2016/06 7回目の車検開始  


 はやいものでテスタロッサももう7回目の車検になります。さすがに14年も乗っていたら、雨が降ろうが何が降ろうが気にならなくなりました。この日も朝から雨模様の天気だったのですが、アルファさんまで余裕で持っていきました。テスタの調子は絶好調です。高速走行も気持ちいいーーー。

 今回はなんといってもタイミングベルトの交換がメインです。6年ぶりの交換になります。それと同時にボディのグラスコーティングをしてもらおうと思っています。このフェラーリレッドを色褪せないようにするためには必要な作業だということですので…。

 工場には430が1台入っていました。かっこいいです。

 ショールームにはニスモGTRとポルシェカレラが1台ずつありました。ニスモGTRは見応え十分でした。

 費用については今回もオートローンで何とかするつもりです。この日は諸費用の80000円だけ支払って帰りました。

 

 

 


 

 

Copyright (C) 2004 [かじゅくんのフェラーリ生活] All rights reserved. 最終更新日 : 08/03/16アクセスランキング

 

Last up date 2016/08/03