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2018/10 8回目の車検 終了  


テスタロッサ8回目の車検が終わりました。

今回はタイミングベルトは交換しなかったのですが、前回2年前にしたグラスコーティングのメンテナンスをしていただきました。というのも、あちこちに細かい傷が入って、ボディの至る所が白くなっていたからです。なぜそうなったのか、簡単です。フェラーリを何か月も置きっぱなしにしていて、久しぶりに乗ろうとしたら、ボディにホコリが付着しているので拭きますよね。タオルなど使って・・・。これがよくなかったみたいです。基本、グラスコーティングをしている車はホコリを拭いてはいけないのです。細かい傷が入って「色あせ」、「色剥げ」の原因になるそうです。そうとも知らず乗るたびにテスタのホコリをタオルでゴシゴシ拭いて取っていた私・・・。じゃあどうすればいいのかなんですが、手段としては「ホコリだけを拭くときはかなりふわふわの払拭専用タオルを使うか、そうじゃなければ拭かないこと。」「拭かずに自分で水洗いすること。」「ガソリンスタンドの洗車機も傷がつくのでやめたほうがいいということ。」でした。

そして工場の方に紹介していただいたのが、コーティング車専門にメンテナンスしてくださる「カーバーハウス」さんです。これからはボディメンテナンスはここでしてもらおうと思っています。年間4回のコーティングメンテナンスで24000、しかも家まで車を取りに来てくれます。そんなところがあることを初めて知りました。

また、それ以外の気になることとして、セルモーターが少し弱っていたようです。今回車検に持っていくときにエンジンがかかりにくかった点を説明して、見てもらったのですが、セルモーター不良だということでした。ほとんどの場合はかかるのですが、たまにかなりかかりが悪いときがあります。そんな時はリアフードを開けてカムカバーの下にあるセルモーターを何回かたたいてやるとすぐにかかるということでした。まだ部品もあるらしいので、今回は交換しませんでしたが、いずれ交換することになるのは違いないでしょう。

気になる今回の車検総額は28万円でした。内訳は次のようになります。とても平和的金額でよかったです。 

8回目の車検の明細です。フェラーリを維持するとはこういうことです。

作業内容・部用品名称 数量 単価 金額 技術料
2年(24か月)定期点検整備       55000
総合検査料       10000
車検代行料       25000
産業廃棄物処理費用       1000
エンジンオイル リキモリ ライトドライビング 10L 2100 21000 3000
ブレーキ・クラッチフルード 1.5L 2500 3750 8000
ロングライフクーラント 4L 1000 4000 10000
●ボディーメンテナンス        
小傷取り、ガラスコーティングメンテナンス一式       50000
●その他諸費用        
自賠責       25830
重量税       50400
車検印紙代       1800
         
消費税       18744
費用合計                           \ 280,000

 

 

 

 


 

 

Copyright (C) 2004 [かじゅくんのフェラーリ生活] All rights reserved. 最終更新日 : 12/12/18アクセスランキング

 

Last up date 2018/12/12