かじゅくんのフォルクスワーゲン生活

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テスタロッサ・GTIのブログ

フェラーリ・テスタロッサとGTIの飼い方


 

 

 

 


      GTIの ディテール(細部の画像)



リアハッチのワッペングリル

リアのハッチを開けるときはこのワッペングリルの上側を押せば開くようになっています。なかなかいきなはからいですね。

 

 

 

 

 

スペアタイヤ&取付工具

GTIのスペアタイヤは後部のラゲッジスペースの底のパネルを開けると取付工具と一緒に入っています。モデルによってはスペアタイヤがなく、タイヤ修理ユニットなるものが入っていて、自分で修理できるようになっています。

 

 

マルチファンクションディスプレイ(MFD)

インパネのスピードメーターとタコメーターの間には、時刻、外気温、走行距離、燃費、残りの走行可能距離などを示すマルチファンクションディスプレイがついています。様々な情報をすぐに表示してくれるので、とても重宝しています。

 

マルチメディアステーション(MMS)

これはナビの右左折ポイントと距離情報が、インパネ内のマルチファンクションディスプレイ(MFD)に連動して表示されるという優れものです。 オプションでナビを選ぶと付いてきます。ナビよりも目線に近いマルチファンクションディスプレイに、あと何キロ、あと何メートルで右左折するのか表示してくれるので、大変運転しやすいです。残念ながらipodの取り付けはできません。


カーナビゲーション

オプション装備のDVDカーナビです。もう少し待っていればHDDナビにできたようです。新しい道や施設が増えてきたので、そろそろ更新したいと思っています。 DVDナビで、これまで特に何の不満もないのですが、一つだけ不便なのは、CDを聞くときはいったんDVDナビ用ディスクを抜いて、CDを入れ直さなければならないところです。つまりCDを聞く場合は、ナビが使えません。できるだけ音楽はMDで作っておいた方がいいです。


クルーズコントロール

アクセルを踏まなくても設定した速度で走ってくれるシステムです。方向指示レバーのボタンで簡単に設定できます。特に高速道路を長時間走行するときは効果的です。これを使った方が、燃費も良くなると思います。

 

エアバック

運転席助手席エアバッグはもちろんのこと、サイドエアバック、カーテンエアバッグなど計7カ所に標準装備されています。

 

ドアミラーとウインドウ調節ボタン

すべて運転席から操作できるようになっているので、セーフティです。当たり前か。


パドルシフト

2006年モデルから装備されたみたいですけど、はっきり言ってあまり使いません。それに小さくて、パドルシフトらしくないです。

 


ヘッドライト点灯スイッチ

ゴルフのライト点灯スイッチはステアリング右手前のここにあります。


防眩ミラー

後ろの車のライトのまぶしさを防いでくれる効果があります。


センター上部にある室内灯関係のスイッチ類

普段はすべて切った状態にしています。


GTIのドアミラーをたたんだ状態

たんでいないときと少ししか変わらないような気がしますが・・・。


ETC

ETCはダッシュボードの中に取り付けてあります。ただ、ここにつけると分厚いマニュアルが入りづらくなります。

ETCをつけるのは簡単ですが、ETCカードは早めに作っておく必要があります。ETCをつけてからカードを申し込むと、3週間は待つことになります。

自分で撮った自動車写真集

トヨタ トヨタ2000GT        
マツダ アテンザ コスモスポーツ      
フォルクスワーゲン My GTI Sharan GTI-2013 GTI-アディダス Golf GTI Pirelli
シボレー コルベット        
ルノー メガーヌ        
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最終更新日 : 06/16/22